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較早公告: 在化工生產(chǎn)、船舶動力、冶金冶煉等工業(yè)場景中,流體傳輸?shù)姆€(wěn)定性與效率直接影響著整體工藝的可靠性。作為德國流體傳動領域的企業(yè),KRACHT(克拉赫特)憑借其齒輪泵技術,以模塊化設計、寬溫域適應性及高效能傳輸特性,成為全球工業(yè)流體系統(tǒng)的核心組件。一、技術內(nèi)核:正排量原理與模塊化架構的深度融合KRACHT齒輪泵的核心技術基于正排量原理,通過兩個精密嚙合的齒輪在泵體內(nèi)形成動態(tài)密封腔。當主動齒輪由電機驅(qū)動旋轉時,齒槽間的容積變化產(chǎn)生負壓,將流體吸入泵腔;隨著齒輪持續(xù)轉動,齒槽容積縮小,流體被壓縮并推送至出口
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ATOS上海直銷處AGRCZO-A-10/210/R 20比例減壓閥現(xiàn)貨
點擊次數(shù):470 更新時間:2025-05-08

ATOS上海直銷處AGRCZO-A-10/210/R 20比例減壓閥現(xiàn)貨

AGRCZO-A-10/210/R 20是一款不帶集成式放大器的先導式用于壓力開環(huán)控制的數(shù)字型比例減壓閥,可與分體式放大器配合使用。

技術數(shù)據(jù):

規(guī)格:10通徑

最大流量:160L/min

上限壓力:100 bar

A或B口最大壓力[bar]:350

Y口最大壓力[bar]:外控,壓力為0時直接連接到油箱上

滯環(huán)[最大壓力的%]:≤0.5

線性度[最大壓力的%]:≤1.0

重復精度[最大壓力的%]:≤0.2

注釋:以上性能參數(shù)為配合ATOS電子放大器得出,

1)響應時間是多次測量的平均值;壓力會隨著輸入信號的改變而變化,受液壓回路剛性的影響:回路剛性越好,閥的動態(tài)響應越好


工作原理:

利用閥體內(nèi)部活塞兩端截面積不同產(chǎn)生的壓力差,改變閥后的壓力達到減壓目的。先導式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,由小型的直動式減壓閥供給。通過調(diào)節(jié)螺栓使彈簧伸縮產(chǎn)生彈力,控制導閥膜片的凹陷與突起,進而控制主閥的開閉,實現(xiàn)壓力的調(diào)節(jié),使閥的壓力調(diào)整量與輸入電信號成正比。


AGRCZO-A-10/210/R 20比例減壓閥現(xiàn)貨實拍:

AGRCZO-A-10 210 R 20.jpg

應用領域:常用于需要精確壓力調(diào)節(jié)的復雜系統(tǒng),如冶金軋機、工程機械、船舶設備、注塑機等重工業(yè)領域。在注塑機多頂出缸同步動作中,通過負載敏感機制僅輸送實際需求的流量與壓力,相比傳統(tǒng)系統(tǒng)可降低能耗 25% 以上。


ATOS上海直銷處AGRCZO-A-10/210/R 20比例減壓閥現(xiàn)貨認準“上海維特銳",公司作為Atos上海正規(guī)供貨商,為各單位供應阿托斯全系列液壓閥、泵、放大器、繼電器等產(chǎn)品。阿托斯直銷貨源,常規(guī)型號現(xiàn)貨供應,上海維特銳22年經(jīng)驗,值得信賴。


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